ジムニー（JB64）が納車されて今月で早1年！この１年の間にコツコツとDIYでカスタムを進めてきました。今回は、フロントバンパーをDIYで塗装から取り付けまでやってみて、なかなか満足のいく仕上がりになったので手順を紹介していきます。
オフロードサービスタニグチのフロントバンパーを取り付けた！
まずは、before（左）/after（右）を見てください。
ショートバンパーに交換したのでシュッとスタイリッシュになって、車高も高くなったような印象があります。かっこいい！もちろん車高はいじってません。
導入したフロントバンパーとスキッドプレート
今回、導入したのは、「オフロードサービスタニグチのフロントバンパー」と「ショウワガレージのスキッドプレート」です。
オフロードサービスタニグチのバンパーを選んだ理由は以下の通り
- シンプルでカッコいい！
- 厚みがないのでシュッとスッキリした印象になる！
ショウワガレージのスキットプレートを選んだ理由は以下の通り
- マットブラックがある。（バンパーもグリルもマットブラックなので合わせたかった）
- 他社と比較して安い！
純正フロントバンパーの取り外し手順
では、交換手順を説明していきます。まずは、純正のバンパーを取り外していきます。初心者の僕がひとりでやれたのでそんな難しくないので安心してください。
フロントグリルを外す
フロントグリルを外します。外し方は、下の記事を参考にしてください。
樹脂パーツを外す
フロントグリルを外すと見える樹脂パーツを外します。クリップを７個外すと外れます。クリップを外すときは、内張剥がしをつかいましょう。コツを掴むと秒で外れて気持ち良いですw。
ナンバープレートを外す
２本のナンバープレート取り付けボルトを外し、ナンバープレートを外します。意外にあっさり外れますw。
バンパー下のボルトを外す
バンパー下部にあるボルトを緩めて外します。
フェンダーライニングのクリップを外す
フェンダーライニング（タイヤハウス内の樹脂カバー）を取り付けているクリップを外します。
スクリューネジを外す
スクリューネジを外します。スクリューネジは、フェンダーライニングをめくると出てきます。※写真の他の箇所にもあります。
ビスを外す
ビスを外します。少し分かりにくい場所にあるので、写真を参考に外してください。
バンパー上部の取り付けクリップを外す
最後にバンパー上部のクリップを外します。クリップを全部外したら、バンパーを手前に引っ張って外します。ボルトやクリップの外し忘れがあると引っ張っても外れないので、感触を確かめながら引っ張ってください。力任せに引っ張らないように。
はい。バンパーが外れました！バンパーが外れたら、フォグランプのカプラーを外します。
純正バンパーからフォグランプを外す
フォグランプは、バンパー付け替え後も使うので、バンパーから外しておきます。ブラケットごと外した方が作業がしやすいです。
ショウワガレージ製のスキッドプレートを取り付ける
純正フロントバンパーが外れたら、スキッドプレートを取り付けていきます。
スキッドプレートの内容物
- スキッドプレート
- スキッドプレートブラケット 左右
- ナットブラケット
- ピックアップツール
- ボルトとワッシャー
ナットブラケットを取り付ける
ピックアップツール（必殺仕事人が使っていそうな付属の細い棒）で上手い具合にブラケットを縦にしたり横にしたりしながら車体の中にいれて付属のM6ボルトで固定します。ブラケットは上下があるので確認してから取り付けましょう。
スキッドプレートブラケットを取り付ける
ナットブラケットを固定できたら、スキッドプレートの取り付け用ブラケットをM8ボルトで取り付けます。ワッシャーも忘れずに入れてしっかり締め込みます。
スキッドプレートを取り付ける
スキッドプレートを取り付けたら完了！
この状態だとちょっと間抜けな感じがするw。
オフロードサービスタニグチ製のフロントバンパーを取り付ける
次はバンパーの取り付け。バンパーは予め塗装をしておいてください。
無塗装のモノを購入すると写真のように白い状態で届きます。これをマットブラックに塗装していきます。
塗装の手順は以下の通り。詳しくは、フロントグリルを塗装したときの記事を参考にしてください。
- シリコンオフで余分な油分を除去する
- ミッチャクロンで下塗りをする
- マットブラックに塗装する
- さらに２〜３回、重ね塗りをする
フォグランプをバンパーに取り付ける
純正バンパーから取り外した、フォグランプを新しいバンパーに付属のM５ボルトにて取り付けます。
ナンバー補強ステーを取り付ける
ナンバー補強ステーを純正ボルトにて取り付けます。
フロントフェンダーライニングをカットする
バンパーを軽くはめ込んでみて、はみ出た部分のフェンダーライニングをカットします。
カットラインを引いておいて、切れ味の良いハサミでちょきちょきカットしていきます。クリップの取り付け穴は切り落とさないように注意してください。
カットしたライニング。カットしたら引き返せないけど、間違ってたらどうしよう・・・とビビりながら作業を進めましたw。
サイド補強ステーを取り付ける
写真のように、サイド補強ステーを取り付けます。長穴になっている方を車体側にして、あとでバンパーを取り付けるときに、位置の微調整ができるように、ここでは軽くボルト締めします。
バンパーを取り付ける
バンパーの下から裏側を覗いた様子です。バンパーとサイド補強ステーを付属の低頭ボルトで取り付けます。
あとは、純正バンパーが取り付けてあったクリップやボルトを取り付けます。
ナンバープレートを取り付けてフォグランプのカプラーを繋いだらバンパーの取り付けは完了です！
いい感じ！
グリルの裏の樹脂パーツとフロントグリルを取り付ける
純正バンパーを外したときと逆の手順で樹脂パーツとフロントグリルを取り付けて作業完了です！お疲れ様でした！
完成！
完成！めっちゃカッコよくなった！
フロントグリルもバンパーもマットブラックでいい感じ！マットブラックは、塗装のムラが目立ちにくいのでボクみたいな素人でもチャレンジしやすいと思います。プロに塗装をお願いすると20000円くらいかかりますからね。
バンパーとスキッドプレートの隙間から、チラッとボディカラーが見えるのが少し気になります。後日、チッピング塗装しようかな。
コメントを残す