ピボットのスロコンを導入したことでアクセルレスポンスが向上し、ショウワガレージさんでリフトアップをしたことで走行性能が向上し、ジムニードライブが益々楽しくなってきました！
もっと走りが良くなるカスタムをしたいと思い、比較的安価で出来るエアーフィルター（純正交換型）を交換してみました。
HKSのスーパーエアーフィルターに交換しました！
今回、導入したエアーフィルターはこちら。
amazonの口コミを見てると
- レスポンスがよくなった！
- トルクが上がって、力強くなった！
など評判は上々のようです。楽しみ〜。
交換方法は簡単！
さっそく交換していきます。エアーフィルターを外します。
ボンネットを開け、中央部にある黒いボックスの中に今回、交換するエアーフィルターが収納されているので開けます。
ロックを解除して蓋を開ける
2箇所のロックを解除して、蓋を開けるだけ。
あとはエアーフィルターを取り出すだけ。
ゴムパッキンを付け替える
先ほど外したエアーフィルターにゴムパッキンが付いているので、パッキンは外して新しいエアーフィルターに装着します。
パッキン装着完了！
元の位置にエアーフィルターをセットして、ボックスを閉じてロックするだけ。5分かからず完了です。お疲れ様でした！
気になる効果は？
- エンジン音の変化は感じられず
- 中速域が力強くなった！（気がします・・・フラシーボ効果かもwww）
- 燃費については交換前は12.4km/Lに対して、交換後は14.0km/Lと少し向上（たまたまかもですが）
と、思っていたような効果は得られませんでしたが、エアーフィルターの交換目安は、1年もしくは10000kmとなっているので、交換時期ではあったのでヨシとしましょう。
ちなみに1年1ヶ月使用したエアーフィルターの汚れはこんな感じ。カスタムどうこうってよりも、メンテナンスのひとつとして、自分で出来ることは自分でやれた方がいいので交換方法や交換の目安を知ってて損はないと思います。
いずれは毒キノコみたいなエアーフィルターにカスタムしたい！
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